Ngay sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2022,
Lô xe BMW M 1000 RR về Việt Nam lần này chỉ có 6 chiếc
Vương Rạng
Theo tìm hiểu của PV Thanh Niên, lô xe BMW M 1000 RR về Việt Nam lần này chỉ có 6 chiếc được BMW Motorrad Việt Nam phân phối với giá lên đến 1,6 tỉ đồng và phần lớn đã có chủ. BMW M 1000 RR ra mắt vào tháng 9 năm ngoái, đây là một trong những mẫu mô tô đầu tiên do BMW Motorrad hợp tác với phân hiệu M sản xuất.
Với mức giá hơn 1,5 tỉ đồng, BMW M 1000 RR sở hữu những vật liệu, trang bị cao cấp. Trong đó “dàn áo” với nhiều chi tiết như cánh gió, ốp hai bên thân xe được làm từ sợi carbon. Mâm xe cũng làm bằng carbon giúp trọng lượng nhẹ hơn 1,67 kg so với cặp mâm nhôm trên S 1000 RR.
 |
“Trái tim” của BMW M 1000 RR là khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 999 cc với công nghệ ShiftCam Vương Rạng |
Bên cạnh đó, BMW M 1000 RR còn trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số 6,5 inch, giảm xóc upside-down làm từ nhôm nguyên khối sơn đen. Kẹp phanh của thương hiệu Nissin nhưng được bộ phận phát triển xe đua WSBK của BMW tùy chỉnh lại với logo M.
“Trái tim” của BMW M 1000 RR là khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 999 cc với công nghệ ShiftCam, sản sinh công suất lên đến 212 mã lực tại 14.500 vòng/phút và mô-men xoắn 113 Nm. So với S 1000 RR, công suất động cơ trên BMW M 1000 RR tăng 5 mã lực. M 1000 RR cung cấp 4 chế độ lái gồm Rain, Road, Dynamic và Race, Với các chế độ khác nhau, xe sẽ điều chỉnh độ phản hồi của bướm ga, ABS, độ bám đường, phanh động cơ và hệ thống kiểm soát bốc đầu.
Tin liên quan
Xe điện BMW Motorrad CE04 2021 thiết kế lạ mắt, động cơ 42 mã lực BMW Motorrad phân phối chính hãng R18 tại Việt Nam, giá từ 929 triệu đồng Xe BMW Motorrad tại Việt Nam ‘miễn nhiễm’ với lỗi bơm xăng
