 |
Bên cạnh những dòng siêu môtô nổi tiếng đến từ châu Âu của BMW hay Ducati, trong hơn một năm qua người chơi xe phân khối lớn tại Việt Nam đã có thêm những lựa chọn đáng chú ý mang thương hiệu Nhật Bản.
Cụ thể, 2 mẫu sportbike 1.000 cc đến từ Nhật Bản đang được bán chính hãng đáng chú ý nhất là Kawasaki Ninja ZX-10R và Honda CBR1000RR-R. Vậy sắc xanh lục của Kawasaki hay bản phối màu đỏ-trắng-lam của Honda sẽ nổi bật hơn khi đối đầu nhau trong bài so sánh này?
Kawasaki Ninja ZX-10R tối giản, Honda CBR1000RR-R hầm hố
Đặt 2 mẫu sportbike đầu bảng của Kawasaki và Honda cạnh nhau, có thể thấy Ninja ZX-10R trông "dễ gần" hơn so với CBR1000RR-R.
Tổng thể ngoại hình của Kawasaki Ninja ZX-10R đời 2021 vừa ra mắt ở Việt Nam đã gọn gàng hơn thế hệ trước. Xe mang các đường nét vừa đủ gãy gọn, cứng cáp để toát lên vẻ năng động trẻ trung. Phần thân của Ninja ZX-10R cũng được tạo hình đơn giản, trái ngược với dáng vẻ hầm hố và dữ dằn của đối thủ đồng hương.
  |
Với CBR1000RR-R, Honda mang đến sự kết hợp giữa phong cách môtô thể thao quen thuộc của dòng CBR và ứng dụng thiết kế tối ưu khí động học của xe đua. Điều này giúp “chiến mã” của Honda sở hữu diện mạo và ấn tượng hơn, với điểm nhấn là hệ thống đèn đa giác sắc sảo và hệ thống cánh gió cỡ lớn 2 bên hông.
Những điểm chung giữa Kawasaki Ninja ZX-10R và Honda CBR1000RR-R có thể kể đến đèn xi-nhan trước nằm trên gương chiếu hậu, cụm đèn hậu LED nhỏ gọn, ống xả to bản hay bộ mâm hợp kim 17 inch.
  |
So sánh kích thước, 2 mẫu môtô gần như tương đồng về mặt thông số. Trong đó, Kawasaki Ninja ZX-10R có ưu thế đôi chút về chiều cao, còn Honda CBR1000RR-R nhỉnh hơn ở chiều dài tổng thể.
Trong khi đó, chiều cao yên của 2 mẫu xe ở mức 835 mm với Ninja ZX10-R và 830 mm với CBR1000RR-R, nhìn chung phù hợp với người lái cao khoảng 1,7 m. Điểm hạn chế của mẫu xe Kawasaki là khối lượng 207 kg, nặng hơn đôi chút so với cân nặng 201 kg của đối thủ.
 |
Kawasaki Ninja ZX-10R nhiều trang bị, Honda CBR1000RR-R thông số mạnh hơn
Xét đến mức giá 729 triệu đồng, Ninja ZX-10R có được lợi thế lớn khi cạnh tranh với CBR1000RR-R (949 triệu - 1,049 tỷ đồng) tại Việt Nam. Đi cùng với đó, Kawasaki mang đến nhiều trang bị hấp dẫn trong tầm giá, trong khi mẫu sportbike của Honda chỉ tỏ ra nhỉnh hơn về tính năng khi xét đến phiên bản Fireblade SP giá trên 1 tỷ đồng.
  |
Điểm nổi bật nhất của Kawasaki Ninja ZX-10R là chức năng kết nối với điện thoại thông minh để hiển thị thông báo tin nhắn, cuộc gọi trên màn hình TFT màu. Ngoài ra, người lái có thể theo dõi thông số vận hành hoặc tùy chọn chế độ hiển thị thông qua ứng dụng của Kawasaki.
Một vài trang bị nổi bật khác trên Ninja ZX-10R còn có hệ thống kiểm soát hành trình, 4 tùy chọn chế độ lái (CBR1000RR-R có 3 chế độ lái), nhắc nhở lái xe tiết kiệm, hệ thống treo Showa trước/sau có thể tùy chỉnh độ nén và độ hồi, trợ lực lái Ohlins, tay phanh Brembo...
    |
Trong khi đó, Honda CBR1000RR-R Fireblade SP nhỉnh hơn khi có chìa khóa thông minh, cụm treo trước điều khiển điện tử, ống xả Akrapovic…
Còn lại, 2 mẫu xe có nhiều điểm tương đồng khi cùng có hệ thống hỗ trợ tăng tốc, hộp số côn tay 6 cấp có hỗ trợ sang số nhanh 2 chiều, chức năng phanh động cơ, hệ thống kiểm soát lực kéo tùy chọn được nhiều mức can thiệp, bộ đo lường quán tính 6 trục...
    |
Xét về thông số sức mạnh, ưu thế nghiêng về Honda CBR1000RR-R khi động cơ I4 1.000 cc cho công suất tối đa lên đến 215 mã lực, thuộc diện tốt nhất phân khúc.
Tuy nhiên, mức mô-men xoắn cực đại của Ninja ZX-10R lại nhỉnh hơn đôi chút và mẫu xe Kawasaki có thể tăng sức mạnh thành 213 mã lực khi lắp thêm hệ thống hút khí Ram-Air.
 |
Kết luận
Nhìn chung, Kawasaki Ninja ZX-10R là lựa chọn phù hợp cho những ai cần một chiếc sportbike 1.000 cc vừa có mức giá dễ chịu, vừa có được lượng trang bị tính năng tốt, nhất là khả năng nâng cấp sức mạnh với phụ kiện từ nhà sản xuất.
Trong khi đó, Honda CBR1000RR-R hướng đến các tay nài thích môtô mang đậm phong cách xe đua, sở hữu nhiều công nghệ vận hành cao cấp cùng thông số động cơ mạnh mẽ.
