Tháng 7/1983, Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) miêu tả đèn đánh dấu bên (side marker lamp) như sau:
"Mục đích của đèn đánh dấu bên là giúp một chiếc xe dễ nhìn thấy hơn từ bên cạnh đối với tài xế của xe khác, vào ban đêm hoặc những thời điểm khác khi tầm nhìn bị giảm lúc rạng đông hoặc do bụi. Tín hiệu cảnh báo từ loại đèn này giúp các tài xế tránh va chạm khi tới gần một xe khác ở một góc hẹp, vào ban đêm".
Cũng theo đó, đèn đánh dấu bên ở phía trước có màu vàng, hoặc hổ phách, và phía sau là màu đỏ. Hai màu sắc khác nhau nhằm giúp phân biệt hướng đi của xe, kể cả khi xe đang chạy hay đỗ bên đường.
Mẫu xe điện Porsche Taycan bán tại Mỹ với đèn đánh dấu hai bên đầu xe. Ảnh: InsideEVs
Thực tế, hiện không phải mẫu xe nào ở Mỹ cũng có cả hai loại đèn nói trên, mà thường chỉ có đèn đánh dấu phía trước.
Tuy nhiên, vị trí của đèn vàng bên phía đầu xe có thể nằm ở hai vị trí khác nhau: ở chắn bùn trước hoặc tích hợp vào đèn pha và nằm phía ngoài cùng. Đèn cũng có thể nháy cùng tần suất với đèn báo rẽ, nhưng không bắt buộc.
Mẫu bán tải Honda Ridgeline bán tại Mỹ với đèn đánh dấu màu vàng phía trước nằm ở đuôi đèn pha. Ảnh: Honda
Ở Australia chỉ quy định đèn đánh dấu bên với các dòng xe cỡ lớn. Trong khi đó, châu Âu không có quy định về đèn đánh dấu với các xe có chiều dài dưới 6.000 mm. Nhưng với xe từ 6.000 mm trở lên, sẽ phải lắp đèn báo rẽ dọc thân xe.
Mỹ Anh
