Tháng 1 - tháng đầu năm 2024, cả phân khúc xe gầm thấp cỡ D giao tới tay khách Việt tổng 195 chiếc, giảm 57,1% so với tháng trước (tháng 12/2023) với tổng doanh số 455 xe. So với cùng kỳ tháng 1/2023, doanh số giảm 50,5%.
Mức doanh số chưa tới 200 xe cho một phân khúc có 4 sản phẩm là rất thấp ở thị trường Việt Nam, bởi con số 200 mỗi tháng cho một mẫu xe phổ thông đã là khá thấp, chưa kể tới cả phân khúc. Con số này càng nhấn mạnh sự thoái trào của sedan cỡ D ở thị trường Việt.
Trong phân khúc gầm thấp cỡ D, Toyota Camry là mẫu xe bán nhiều nhất với 103 chiếc giao tới khách hàng tháng 1. Con số này giảm hơn một nửa so với tháng 12/2023, tương ứng với tỷ lệ giảm 58%. Tại Việt Nam, Camry bán 4 phiên bản (gồm 1 bản hybrid và 3 máy xăng), giá 1,07-1,46 tỷ đồng.
Mazda6 ở vị trí thứ hai, tăng một bậc so với tháng trước. Mẫu sedan cỡ D giao 55 xe trong tháng 1/2024, ít hơn 38 chiếc so với tháng 12/2023, tương ứng với tỷ lệ giảm 43,2%. Mazda6 cung cấp 3 lựa chọn phiên bản với 2 loại động cơ, giá 779-914 triệu đồng.
Mẫu xe Hàn Quốc duy nhất trong phân khúc Kia K5 bán 34 xe trong tháng 1, giảm một bậc từ thứ hai của tháng trước xuống thứ 3. K5 cũng là mẫu xe có tỷ lệ giảm cao nhất phân khúc với giảm 70,4%. K5 bán ra Việt Nam 3 phiên bản, gồm 2.0 Luxury giá 859 triệu, 2.0 Premium giá 904 triệu và 2.5 GT-Line giá 999 triệu đồng.
Camry bán nhiều nhất phân khúc sedan cỡ D tháng 1. Ảnh: Toyota
Honda Accord xếp cuối bảng xếp hạng doanh số với 9 chiếc bán ra trong tháng 1/2024, tăng một chiếc so với tháng 12/2023. Accord bán ra một phiên bản, giá 1,319 tỷ đồng. Trong tháng 2, Honda tung khuyến mãi cho Accord, gồm giảm 50% lệ phí trước bạ, tặng một năm bảo hiểm thân vỏ.
Minh Vũ
