BMW ra mắt bộ đôi X1 mới cho thị trường Trung Quốc với phiên bản kéo dài trục cơ sở. Xe dài 4.616 mm và chiều dài cơ sở 2.802 mm. So với tiêu chuẩn, X1 và iX1 phát triển cho Trung Quốc dài hơn 116 mm và chiều dài cơ sở tăng thêm 110 mm. Nhờ kéo dài thêm trục cơ sở giúp tăng không gian cho hàng ghế sau.
Cặp BMW iX1 và X1 (hình phải) mới cho thị trường Trung Quốc. Ảnh: BMW
Bản tiêu chuẩn X1 sDrive20Li có giá 41.900 USD, trang bị động cơ 3 xi-lanh dung tích 1,5 lít, công suất 154 mã lực, mô-men xoắn 230 Nm. Xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 9,2 giây và tốc độ tối đa 206 km/h.
Bản cao hơn 25Li giá 46.000 USD lắp động cơ 4 xi-lanh dung tích 2,0 lít, sản sinh công suất 201 mã lực, mô-men xoắn cực đại 300 Nm. Tùy chọn dẫn động 4 bánh. Theo kết quả thử nghiệm, xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,7 giây, tốc độ tối đa 227 km/h.
Trang bị tiêu chuẩn với đèn pha LED thể thao, cửa sổ trời toàn cảnh, vành 18 inch. Nội thất với ghế bọc da Veganza, trang trí với viền đen bóng, vô-lăng bọc da phong cách thể thao. Sau vô-lăng là màn hình kỹ thuật số 10,25 inch, kèm màn cảm ứng 10,7 inch cho hệ thống thông tin giải trí.
Hãng xe Đức không chia sẻ nhiều thông tin về iX1 nhưng tiết lộ mẫu xe điện có những đặc tính riêng cho khách hàng Trung Quốc. iX1 có sẵn hệ dẫn động 4 bánh, hai động cơ điện, lưới tản nhiệt lấy cảm hứng từ pha lê. Trong khi iX1 ở thị trường châu Âu lắp gói pin 64,7 kWh, hai động cơ điện công suất 308 mã lực, mô-men xoắn 494 Nm. Xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,6 giây, tốc độ tối đa 180 km/h và phạm vi hoạt động 439 km mỗi lần sạc đầy.
BMW X1 và iX1 sản xuất tại Trung Quốc, trình làng ở triển lãm ôtô Thượng Hải. Sự kiện diễn ra từ ngày 18-27/4.
Tại Việt Nam, BMW X1 phân phối chính hãng, một phiên bản sDrive18i xLine LCI giá 1,859 tỷ đồng.
Minh Vũ (theo Motor1)
